氫燃料電池技術領銜 現代汽車亮相第二屆進博會


2019-11-07 22:01 | 李麗 | 來源:經濟日報-中國經濟網
經濟日報-11月7日訊 第二屆中國國際進口博覽會于2019年11月5日,在上海國家會展中心開幕。秉承開放、合作發展理念的現代汽車,連續兩年參加進博會,一方面旨在充分展示其近年來在新能源、前瞻科技開發和應用領域的豐碩成果;另一方面,進一步強化其在中國市場的影響力。現代汽車將借助進博會平臺,收獲更大的合作機遇和空間,與全球范圍內相關企業實現更緊密交流,共同推動中國乃至全球汽車行業發展。 觀眾參觀現代汽車展臺 在為期6天的展會中,現代汽車展示了NEPTUNE氫燃料電池概念卡車和發電及軌道、船舶用燃料電池系統,以及“45”EV概念車、電動賽車Veloster N ETCR、H-Space概念駕駛艙等共10余項高精尖展品。現代汽車將多項前沿技術和重磅產品首次帶入中國,展現了自身技術領先性。同時,通過技術展示和交流,現代汽車期望進一步促進中國汽車市場的創新發展和科技轉型,彰顯了中國汽車市場于現代汽車的戰略地位。現場觀眾通過現代展臺,深入了解了當今氫能源汽車技術及未來出行領域最新技術成果,進一步領略現代汽車在該領域的全球領先實力。 本次進博會,現代汽車還積極參與了汽車創新技術及自動駕駛體驗展活動。借此機會,到場觀眾與現代氫燃料電池車NEXO和高性能車型 Veloster N進行了一次近距離接觸。他們紛紛表示通過活動,進一步了解了現代汽車在氫燃料電池技術上的領先優勢和在高性能領域的深厚實力。 新技術重磅亮相 加速推進燃料電池車2030愿景 本次進博會現代汽車展臺,現代NEPTUNE概念卡車和發電及軌道、船舶用燃料電池系統首次來到中國,它們是現代汽車在氫燃料電池開發及利用領域的尖端技術成果。 現代NEPTUNE概念卡車 其中,NEPTUNE概念卡車是面向未來的氫燃料大型移動工具,該概念卡車的推出充分說明現代汽車的氫燃料電池技術已拓展到商用車領域,進一步鞏固其在氫能源汽車領域的領先地位。一方面,NEPTUNE概念卡車以上世紀30年代火車車廂的流暢線條為靈感,采用裝飾派藝術手法進行完善,具有濃烈的藝術風格;另一方面,它摒棄了傳統的柴油機,有效降低了污染和噪聲。除此之外,NEPTUNE對“空間”進行了重新定義,它不再是傳統的運輸工具,而是可移動的個人工作室,隨時隨地為使用者提供休息、收納、商務及生活空間。 與此同時,隨著現代汽車氫燃料電池技術的日趨完善,未來,更高效、環保的氫燃料電池能夠在更長距離、更高載重的運輸領域發揮更大潛能。此次展出的發電及軌道、船舶用燃料電池系統為一大一小兩套燃料電池系統,其中大的燃料電池系統可通過氫能源向Veloster N ETCR車型進行充電。而另一個小的燃料電池系統屬于緊湊型燃料電池系統,它可應用于軌道、船舶及商用等多個產業領域。該燃料電池系統采用了高耐久性材質及零部件,提升了鐵路車輛與燃料電池系統間整合的便捷性,其效率最高可達62%。 發電及軌道、船舶用燃料電池系統 1998年,現代汽車成為全球較早投入燃料電池開發的企業之一,并于2013年推出全球首款量產氫燃料電池車途勝ix FCEV。2018年,最新一代氫燃料電池車NEXO面世,進一步鞏固現代汽車在氫燃料電池研發和應用領域的全球領先地位。本屆進博會期間,NEXO作為現代汽車明星科技產品之一,再度出現在觀眾面前,以其“5分鐘充氫完畢、最大續航里程800km、氫氣儲存量6.33kg、零下30度可啟動、后備箱839L的寬敞空間、槍擊也打不透的儲氫罐”等眾多亮眼數據閃耀舞臺。 現代NEXO 作為全球氫燃料電池技術的領先者,現代汽車一直致力于加快發展氫能社會,與包括中國,歐洲在內的全球各個國家、地區和經濟體,就新能源發展路線形成各種合力,共同激活氫能經濟,為創造更加健康、環保、可持續發展的人類社會而不斷努力。 在燃料電池車2030愿景規劃中,現代汽車還將拓展氫燃料電池的應用領域,向汽車、無人機、船舶、軌道車輛、叉車和發電機制造商供應燃料電池系統,并在交通運輸行業以外的領域擴大其在氫燃料電池技術方面的領導力。根據計劃,2030年之前,現代汽車將實現生產70萬套燃料電池系統的目標。現代NEPTUNE概念卡車和發電及軌道、船舶用燃料電池系統的推出,正是現代汽車加速推進燃料電池2030愿景的證明。 45概念車中國首秀 彰顯EV設計里程碑 在踐行Mobility戰略、構建未來移動出行生活藍圖的過程中,現代汽車始終堅持燃料電池技術與EV技術齊頭并進的發展策略。 在電動車領域,現代汽車有著全方位的布局。據市場研究機構IHS MAKIT的調查數據顯示,2019上半年現代汽車集團的電動車銷量在全球市場占據6.5%的份額,位居第五位。預計2025年,現代汽車計劃將電動車矩陣擴充至23個車型以上,還規劃推出電動化專用平臺,在2025年向全球56萬臺的銷量發起挑戰。 當NEXO代表現代汽車全新一代燃料電池技術大放異彩時,全新一代EV概念車45也以現代汽車EV里程碑的姿態,開啟電動汽車設計的新時代。 全新一代EV概念車45 數字“45”,源于1974年都靈車展上首發亮相PONY Coupe概念車。以“45”命名的全新一代EV概念車,不僅是向品牌經典致敬,更是向發源于45年前的挑戰者精神致敬。45概念車是現代汽車面向未來推出的一款充滿創新精神、彰顯性能、環保技術實力與EV設計愿景的概念產品。 45概念車采用單體式車架風格,靈感源自于20世紀70年代的飛機造型,整車設計兼具空氣動力學及輕量化車身,輪廓線條筆直有力猶如鉆石的棱角,塑造出一種專屬45概念車的獨特形象。獨樹一幟的45度角輪廓車頭和車位, 在內飾方面,45概念車十分強調“STYLE SET FREE”理念。現代汽車認為,得益于電動化和自主駕駛科技,我們能夠按每個人的生活習慣定制車內生活空間。因此,車輛的內飾設計始終圍繞消費者需求,讓每一位駕乘者可根據自身習慣和生活方式,對車輛的裝飾配件、硬件配置以及主題風格等進行自由選擇和定制。 此外,通過隱藏式投影屏幕、可旋轉座椅、豐富的LED車燈設計、隱藏式車載監控系統、以及大量可再生、環保材料的應用,45概念車從設計、工藝、品質到科技創新實力,都是現代汽車對未來EV出行硬實力體現的代表作。 矗立于舞臺中央的45概念車作為本屆進博會現代汽車的中國首秀展品之一,也當之無愧是展臺最矚目的焦點。 在45概念車前方,是現代汽車首部電動賽車Veloster N ETCR,同樣將進博會作為中國首秀的舞臺。 Veloster N ETCR 自創立以來,現代汽車N品牌高性能車始終保持高水平的表現,在WRC(國際汽聯世界拉力錦標賽)、WTCR(國際汽聯世界房車錦標賽)和紐博格林24小時耐力賽中斬獲佳績。不斷追求車輛性能的突破,竭盡全力地創造極致的駕駛樂趣,這正是現代汽車N品牌的天性。 為了進一步鞏固現代汽車在高性能車領域的領先實力,現代汽車集團已與克羅地亞超級跑車(EV)制造商Rimac達成了戰略合作伙伴關系,根據合作協議,將向Rimac投資8,000萬歐元。雙方計劃共同為N品牌打造一款中置發動機的電動版跑車以及一款高性能燃料電池電動汽車的原型車,并計劃在晚些時候將它們推向市場,為廣大用戶提供更具極致駕控魅力的產品。 如今,攜N品牌高性能基因的 Veloster N ETCR首次來到進博會舞臺,作為現代汽車首款電動賽車,其性能完全符合2020年舉行的電動房車錦標賽ETCR的相關規定。Veloster N ETCR采用輸出功率大的高電壓電池組,并將其安裝在車身底部,令車身重心較低,以保證其高速轉彎時的安全穩定。同時,采用中央布局設計結構,將為電動賽車研發的高功率馬達安裝在駕駛座后側,通過后輪傳遞驅動力。對現代汽車而言,Veloster N ETCR將在未來電動車賽事中彰顯其卓越的實力以及在電動車研發領域的技術優勢。 深化Mobility戰略執行 全方位探索未來移動出行新機遇 不僅是現代NEPTUNE概念卡車和45概念車等新能源展品,以進博會為契機,現代汽車在Mobility戰略指引下,向公眾充分展現其全方位探索未來移動出行的積極姿態。 在現代汽車展臺,此次進博會H-Space完成中國首秀。它充分詮釋了現代汽車“STYLE SET FREE”理念。H-Space是一臺用于體驗未來移動出行環境的駕駛艙,利用大數據平臺,H-Space可以分析駕駛員表情,并利用調節光線幫助駕駛員舒緩心情。它配備透明OLED智能窗顯示屏,保證駕駛員既可以接收行駛信息,又能享受窗外風景。此外,根據個人需求,H-Space可將車內調成“我(ME)”、“我們(US)”及“超越我們(BEYOND)”三種空間類型。其中,“ME”空間采用了分體式座椅,將重點集中于1~2人身上,實現了空間舒適度的極致優化;“US”空間采用了擴張式座椅,為家人、朋友的溝通營造了互動空間;“BEYOND”空間采用的是座椅側面排列設計,可與多人共享車內空間,滿足顧客的不同需求,彰顯顧客至上的企業理念。 E-Scooter和E-Bike是現代汽車針對未來“最后一公里”出行的探索。滑板車和折疊自行車可放置于車輛中,利用車輛行駛過程中產生的電力進行充電。在未來城市移動出行方面,E-Scooter和E-Bike將為人們抵達最終目的地提供新的出行可能。 E-Scooter和E-Bike 尤為引人關注的是,在展臺內測有一個單獨的展區,是現代汽車向人們展示的2套全新可穿戴式“機器人”VEX&CEX。其中,VEX為上臂助力支撐,采用超級輕質材料設計,重量僅為2.5kg。無需電池,利用彈簧式力量輔助,VEX可幫助使用者在工作時有效減輕肩部疲勞。而同樣無需電池的CEX下肢助力支撐,僅重1.8kg即可支持最大高達200kg的重量。CEX不僅具備調節支持功能,可實現3個就坐角度和5檔調節,還符合人體工程學的設計,對步態干擾小,能有效減輕膝蓋疲勞。 可穿戴式“機器人”VEX&CEX VEX&CEX在現代汽車的工廠已經進行了測試。相信隨著技術的完善,該技術和設備將極大提升未來工廠作業人員的生產效率,并成為現代汽車未來移動出行藍圖的重要一環。 豐富的展出內容,令現代汽車展臺成為進博會期間最具科技魅力和人氣的展臺之一。啟幕當天,便吸引眾多觀眾駐足參觀。多樣化的體驗項目,更為觀眾呈現出精彩紛呈的未來移動出行生活藍圖。部分觀眾在體驗過后表示,對現代汽車所展現的未來世界,有著前所未有的期待,更為現代汽車強大的科技實力所折服。 2017年,現代汽車正式發布Mobility戰略,憑借全球領先的新能源研發應用技術,積極推進“未來氫社會”理念,構建現代汽車未來“氫”生活藍圖和移動出行生活藍圖。兩年來,通過一系列前瞻技術的發布和成果展示,現代汽車已向行業和公眾充分展現出其在環保出行、智慧出行、互聯出行等領域的全球領先優勢。 作為全球第二大經濟體和最大的消費市場,現代汽車十分重視在中國市場的發展。近年來,現代汽車不僅持續加大對中國市場的投資力度,同時亦通過建立中國創新中心、與中國合作伙伴共同投入新產品新技術的研發等方式,與中國發展速度緊密同步。 此次藉由進博會的舞臺,現代汽車向與會觀眾和嘉賓,全方位展示現代汽車面向未來的移動出行解決方案、深化推進Mobility戰略執行。人們亦能通過現代汽車眾多創新科技,感受到現代汽車關注人類健康發展,打造低碳、環保、可持續發展社會的社會責任感。 現代汽車深知,如今任何一家公司都無法依靠一己之力實現產品創新、滿足消費者不斷變化的需求。堅持開放創新與合作,是現代汽車不斷向前的重要驅動力。面向未來,現代汽車不會止步于企業自身的發展目標。秉承開放創新的戰略思維,現代汽車將與全球眾多合作伙伴一起,積極探索未來出行的新方向。而中國作為全球汽車產業發展速度最快的國家之一,是全球技術創新的動力之源。現代汽車將充分利用中國資源,與中國的伙伴攜手,加速在中國的發展腳步,為帶來優質的服務和產品堅定前行。
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